Tesla brucia spontaneamente durante la guida in autostrada, i vigili del fuoco hanno bisogno di 6.000 litri d’acqua per estinguersi
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Una Tesla Model S è andata spontaneamente in fiamme in California durante il fine settimana, con i vigili del fuoco che avrebbero richiesto circa 6.000 litri d’acqua per spegnere l’incendio del veicolo elettrico.
I vigili del fuoco dell’area di Sacramento hanno documentato il incidente accaduto mentre il veicolo “percorreva velocità di autostrada” sabato.
Gli equipaggi sono arrivati a una Tesla Model S avvolta dalle fiamme, niente di insolito prima. Sono stati richiesti 2 autopompe, un tender dell’acqua e un’autoscala per l’assistenza. Gli equipaggi hanno utilizzato i jack per accedere alla parte inferiore per spegnere e raffreddare la batteria. Migliaia di galloni sono stati utilizzati per l’estinzione. pic.twitter.com/5dIXxo9hP5
— Metro Incendio di Sacramento (@metrofirepio) 29 gennaio 2023
“Gli equipaggi sono arrivati a una Tesla Model S avvolta dalle fiamme, niente di insolito prima”, ha twittato il Sacramento Metropolitan Fire District. “Sono stati richiesti 2 autopompe, un tender per l’acqua e un’autoscala per l’assistenza. Gli equipaggi hanno utilizzato i jack per accedere alla parte inferiore per spegnere e raffreddare la batteria. Migliaia di litri sono stati utilizzati per l’estinzione”.
Foto e video hanno mostrato che l’incendio ha completamente distrutto la parte anteriore del veicolo elettrico.
Il vano batteria del veicolo ha preso fuoco spontaneamente mentre viaggiava a velocità autostradale sulla EB Hwy 50. L’incendio è stato spento con circa 6.000 litri d’acqua, mentre le celle della batteria continuavano a bruciare. Per fortuna non si sono registrati feriti. pic.twitter.com/PRmlWzQdXS
— Metro Incendio di Sacramento (@metrofirepio) 29 gennaio 2023
I vigili del fuoco della metropolitana di Sacramento hanno spiegato:
“Il vano batteria del veicolo ha preso fuoco spontaneamente mentre viaggiava a velocità autostradale sulla EB Hwy 50. L’incendio è stato spento con circa 6.000 litri d’acqua, mentre le celle della batteria continuavano a bruciare. Per fortuna non si registrano feriti”.
I vigili del fuoco hanno inoltre fornito consigli da Tesla per i vigili del fuoco che combattono gli incendi di veicoli elettrici, in cui i primi soccorritori sono avvertiti: “In caso di incendio, considerare l’intero veicolo sotto tensione e NON TOCCARE alcuna parte del veicolo”.
Per riferimento- 🔥🚒🚒🚒 pic.twitter.com/TmnqeoCYwA
— Metro Incendio di Sacramento (@metrofirepio) 30 gennaio 2023
I vigili del fuoco in Florida hanno avuto lo stesso problema dopo che una Tesla Model S è bruciata spontaneamente a seguito dell’alluvione causata dall’uragano Ian lo scorso ottobre.
Gli incidenti arrivano come a il pompiere proprio lo scorso novembre si è lamentato di quanto sia difficile estinguere gli incendi dei veicoli elettriciriportando mentre i normali fuochi delle auto bruciano a 1.500 gradi F°, “Gli incendi delle auto elettriche stanno bruciando verso l’alto di 5.000 gradi e possono richiedere fino a 40.000 litri d’acqua per spegnersi”.
“Stiamo letteralmente combattendo contro gli incendi che non possono essere spenti”, ha spiegato lo YouTuber.
Gli incendi di veicoli elettrici sono così difficili da combattere le aziende stanno sviluppando nuovi modi per combattere gli incendi, con una soluzione – la Rosenbauer Battery Extinguishing System Technology (BEST) – utilizzando uno strumento ad aria compressa per penetrare le celle della batteria agli ioni di litio ad alta tensione dei veicoli prima sciacquandoli con acqua per controllare le temperature.
Sebbene esistano potenziali pericoli di incendio, i consumatori dovrebbero anche essere consapevoli dei minerali tossici delle terre rare necessari per costruire le batterie dei veicoli elettrici e delle centrali elettriche a carbone necessarie per produrre l’energia necessaria per caricare i veicoli elettrici, vanificando lo scopo del presunto “verde, ” Veicoli ad “energia pulita”.
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