All’operatore ferroviario Norfolk Southern è stato precedentemente detto di occuparsi dello smaltimento di materiali pericolosi all’indomani del disastro ferroviario dell’Ohio il 3 febbraio.

La US Environmental Protection Agency (EPA) ha ordinato un blocco temporaneo delle spedizioni di rifiuti contaminati dal sito di il deragliamento del treno dell’Ohio tra le preoccupazioni per le implicazioni di vasta portata del disastro.

La portavoce dell’EPA Debra Shore ha detto sabato ai giornalisti che l’agenzia ha incaricato l’operatore ferroviario Norfolk Southern di “sospendere” le spedizioni, promettendo che la rimozione del materiale riprenderà “molto presto”.

“Tutti vogliono che questa contaminazione scompaia dalla comunità. Non vogliono la preoccupazione, e non vogliono l’odore, e lo dobbiamo al popolo della Palestina orientale per spostarlo fuori dalla comunità il più rapidamente possibile”, ha detto Shore, riferendosi alla città di circa 4.700 abitanti. persone in cui è avvenuto il deragliamento del treno.

Ha spiegato che fino a venerdì, Norfolk Southern era stata l’unica responsabile dello smaltimento dei rifiuti e ha fornito ai funzionari ambientali dell’Ohio un elenco di siti di smaltimento selezionati e utilizzati. D’ora in poi, tuttavia, i piani di smaltimento, comprese le posizioni e le vie di trasporto dei rifiuti contaminati, saranno soggetti alla revisione e all’approvazione dell’EPA, secondo Shore.

“L’EPA garantirà che tutti i rifiuti vengano smaltiti in modo sicuro e legale presso strutture certificate dall’EPA per prevenire l’ulteriore rilascio di sostanze pericolose e impatti sulle comunità,“ lei disse.

La portavoce dell’agenzia ha aggiunto che i funzionari dell’EPA stanno rivedendo “il trasporto di alcuni di questi rifiuti su lunghe distanze e trovando i siti autorizzati e certificati appropriati per portare i rifiuti”.

Ha parlato tra i rapporti che la maggior parte dell’acqua e del suolo contaminati da il disastro ferroviario dell’Ohio potrebbero essere ricevuti da impianti di smaltimento dei rifiuti “pericolosi” vicino a Houston e Detroit. Ciò dovrebbe aumentare il rischio che alcune delle sostanze chimiche pericolose finiscano nell’ambiente altrove.

Nessuno è rimasto ferito nel disastro ferroviario del 3 febbraio nella Palestina orientale, che ha visto il deragliamento di circa 20 vagoni con materiali pericolosi e un enorme incendio. Ciò ha costretto le autorità a bruciare cloruro di vinile all’interno di cinque autocisterne per evitare un’esplosione catastrofica. L’incidente ha rilasciato nell’ambiente sostanze chimiche tossiche, tra cui acido cloridrico, fosgene, butil acrilato ed etilene.

Da allora l’amministrazione Biden è stata presa di mira la loro reazione al disastro, che in particolare ha causato la morte di 44.000 creature acquatiche nei corsi d’acqua vicino al luogo del relitto. In uno degli ultimi sviluppi, Biden ha chiarito che “in questo momento” non ha intenzione di visitare il luogo del deragliamento del treno.

Nonostante le ripetute assicurazioni delle autorità sulla sicurezza dell’aria e dell’acqua nell’area, gli attivisti locali hanno riferito a Sputnik dei recenti impatti sulla salute, tra cui mal di testa, bruciore della pelle e occhi irritati, nonché preoccupazioni per i rischi a lungo termine per la salute.