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Il vice premier cinese Liu He e il segretario al Tesoro statunitense Janet Yellen si sono incontrati in Svizzera la scorsa settimana per gestire le divergenze e “impedire che la concorrenza diventi qualcosa di sempre vicino al conflitto”.

È stato il contatto di alto rango tra le due parti da quando i rispettivi presidenti si sono incontrati lo scorso novembre, e non potrebbe essere in un momento migliore. In mezzo a tutti i discorsi sul disaccoppiamento, l’importanza della relazione USA-Cina incombe.

Secondo un recente Bloomberg rapporto, il commercio tra Stati Uniti e Cina è sulla buona strada per battere i record nonostante i discorsi pesanti dei politici di Washington sul disaccoppiamento dalla potenza asiatica. Il rapporto dice che questo è “un segnale di legami resilienti tra le principali economie del mondo in mezzo all’accesa retorica sulla sicurezza nazionale a Washington”.

I dati del governo federale fino a novembre 2022 mostrano che le importazioni e le esportazioni dello scorso anno raggiungeranno il massimo storico, o almeno si avvicineranno molto. Non avremo il quadro completo da parte degli Stati Uniti fino a febbraio, ma le cifre per l’intero anno di Pechino mostrano una bilancia commerciale record di 760 miliardi di dollari.

Nonostante l’amministrazione del piano “Buy American” del presidente Joe Biden e le politiche commerciali protezionistiche come l’Inflation Reduction Act, tutti i segnali indicano un aumento degli scambi con la Cina. Ciò nonostante la guerra commerciale avviata dal suo predecessore, l’ex presidente Donald Trump, e diverse controversie in corso dell’Organizzazione mondiale del commercio (OMC).

In un famoso esempio, Luxshare Precision, un’azienda manifatturiera cinese, ha vinto un contratto con produrre I nuovi modelli premium di iPhone di Apple. I rapporti del mese precedente suggerivano pesanti speculazioni sul fatto che il gigante tecnologico americano stesse pianificando di lasciare del tutto la Cina. Questi erano chiaramente errati.

Insieme a questo, gli Stati Uniti si contendono che alcuni mercati europei chiave si espandano al di fuori della Cina. Ma anche questo non sembra essere il caso. Ad esempio, il gigante dell’industria automobilistica tedesca Mercedes Benz intende continuare a fare affari con la Cina e considera il paese asiatico un paese asiatico “mercato molto importante” indipendentemente da quello che dicono i politici.

Di Mercedes Benz Responsabile della produzione Joerg Burzer lo ha chiarito in un’intervista di gennaio a Bloomberg TV. Secondo lui, la casa automobilistica vuole mantenere la sua catena di approvvigionamento a causa della resilienza, dell’affidabilità e dell’impronta di carbonio.

Il processo di globalizzazione riguarda la riduzione degli attriti. Ciò significa ridurre gli ostacoli che si frappongono tra le persone ei beni e servizi che desiderano. La Cina, con una forza lavoro relativamente economica ma qualificata, significa che beni e servizi possono essere più accessibili se utilizzati. Vale a dire, l’inclusione della Cina nella catena di approvvigionamento globale sta contribuendo a ridurre l’attrito.

Tutte le aziende vogliono ridurre l’attrito. È la loro naturale inclinazione. Il loro obiettivo è mettere il loro prodotto o servizio nelle mani di quante più persone possibile. Ecco perché le aziende non stanno seguendo i piani dei politici di disinvestire dalla Cina. Perché così facendo creerebbero più attriti nella catena di approvvigionamento globale; erigerebbe giganteschi muri metaforici tra persone, beni e servizi.

A dire il vero, ci sono casi in cui la globalizzazione non ha la meglio e i valori grezzi dell’imperialismo vincono. Ad esempio, molti americani vorrebbero visitare luoghi come Cuba o la Repubblica Democratica di Corea – e certamente molte aziende potrebbero fare una fortuna aiutandoli – ma sfortunatamente l’imperialismo americano ha avuto la meglio. Lo stesso vale per il petrolio proveniente da luoghi come l’Iran e il Venezuela, anche se a quanto pare vengono fatte eccezioni per quest’ultimo.

Ma la differenza per la Cina è che è troppo importante. È un attore così importante nel ridurre l’attrito per l’intera economia globale che il disaccoppiamento dalla Cina lo riporterebbe indietro di cento anni. La Cina è il fulcro centrale della ruota dell’economia globale, per così dire. È impossibile rimuoverlo senza sconvolgere i raggi.

La paura che stanno sollevando i politici, anche se ora non sta ottenendo risultati, è reale. Il presidente e amministratore delegato di DP World, Sultan Ahmed bin Sulayem, capo di uno dei più grandi facilitatori mondiali del commercio globale, ha dichiarato martedì su Bloomberg TV: “Non possiamo permetterci un problema geopolitico”. Ha detto che gli uomini d’affari sanno come gestire le loro attività e come fare soldi, ma non possono prevedere cosa faranno i leader di Washington e Pechino.

Questo è un punto molto illuminante perché anche la minaccia del disaccoppiamento può creare panico e paura che alla fine si traducono nel mondo reale. Ecco perché i politici di Washington, che sono i principali colpevoli di un linguaggio ruvido in materia di politica commerciale, dovrebbero raffreddare i toni. Possiamo vedere che il disaccoppiamento non sta avvenendo e, ad essere onesti, nessuno vuole davvero che accada. Ma parlarne crea solo inutili problemi.

Il recente incontro tra Liu e Yellen è un ottimo esempio di come i problemi tra le due parti possano essere risolti amichevolmente. Si spera che possa servire a ridurre l’attrito diplomatico tra Washington e Pechino.


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