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Immagine: New York City equipaggia le telecamere del traffico con fonometri per multare i proprietari di veicoli che causano un eccessivo inquinamento acustico

(Natural News) Il governo locale di New York City sta progettando di sostituire le telecamere del traffico della Grande Mela con quelle dotate di fonometri per rilevare i veicoli che causano troppo inquinamento acustico.

New York City è piena fino all’orlo di rumori forti come lavori in corso, clacson di automobili e camion, treni della metropolitana rumorosi, sirene e urla. Questa recente proposta è l’ultima di una serie di sforzi durati un anno per placare la cacofonia. (Correlato: abbassa il rumore: l’inquinamento acustico è l’ultima minaccia per la salute pubblica per gli americani.)

Durante un programma pilota durato un anno intero, le autorità di New York City sono state in grado di utilizzare le telecamere del traffico per multare 71 conducenti per aver violato le norme sul rumore. Quella della città Dipartimento per la protezione dell’ambiente ha visto il programma come un successo ed è ora in procinto di espandere l’uso di queste telecamere dotate di fonometri lungo la strada.

“I veicoli con marmitte e terminali di scarico modificati illegalmente che emettono rumori estremamente forti sono stati un problema crescente negli ultimi anni”, ha affermato il membro del Consiglio di New York City Erik Bottcher, che ha sostenuto l’uso dei fonometri nel suo distretto per contribuire a ridurre il rumore “odioso” .

“Ascolti il ​​rumore là fuori, è senza sosta: i clacson, i camion, le sirene”, ha detto il sindaco di New York City Eric Adams in una recente conferenza stampa, accusando il rumore dei veicoli di una superstrada di causare malattie. “L’inquinamento acustico rende difficile dormire e aumenta il rischio di malattie croniche”.

I reclami per auto e moto con marmitte modificate non fanno che aumentare dal 2020.

Brighteon.TV

Ascoltare il rumore della strada è un passo troppo lontano

New York City ha già una delle ordinanze sul rumore più estreme del paese che dettano i livelli consentiti per un’intera varietà di rumori, tra cui camion dei gelati, martelli pneumatici e per quanto tempo i canini possono abbaiare continuamente prima che i proprietari vengano multati.

La città è anche coperta da una legge statale nota come Stop Loud and Excessive Exhaust Pollution (SLEEP) Act, una legge entrata in vigore la scorsa primavera che ha aumentato le multe per modifiche illegali di sistemi di scarico e marmitte.

Le multe per auto e motociclette illegalmente rumorose possono costare ai conducenti una multa di $ 800 per un primo reato e fino a $ 2.625 per i conducenti che “ignorano un’udienza per il terzo reato”, spingendo gli appassionati di automobili in città a sostenere che ascoltare il rumore della strada è un passo troppo lontano.

“La maggior parte di noi vive qui a New York City, dove l’inquinamento acustico fa parte della nostra vita quotidiana”, ha dichiarato Phillip Franklin, un trentenne appassionato di auto del Bronx, che ha lanciato una petizione online per protestare contro le leggi statali sul rumore. “Riparare le buche è molto più importante che inseguire le auto rumorose.”

La petizione di Franklin afferma che la legge è prevenuta nei confronti delle auto perché offre alle motociclette rumorose più margine di manovra quando si tratta di inquinamento acustico. Ma il punto cruciale della sua argomentazione contro lo SLEEP Act è che il rumore fa parte della vita a New York City e che gli scarichi più rumorosi sono in realtà più sicuri, in quanto consentono agli automobilisti di segnalare la loro posizione a pedoni potenzialmente ignari.

I funzionari della città si sono rifiutati di divulgare dove si trovano le telecamere del traffico con fonometri, ma nuove telecamere stanno montando in tutta Manhattan, compresi i quartieri di Chelsea, Flatiron District, Garment District, Greenwich Village, Hell’s Kitchen, Hudson Square, Times Piazza e il quartiere dei teatri.

I funzionari hanno affermato che, nonostante le multe eccezionalmente elevate per le violazioni del rumore, ciò non sta facendo abbastanza per scoraggiare i veicoli illegalmente rumorosi, sia perché le multe già elevate devono essere aumentate o perché le regole sul livello del rumore vengono raramente applicate perché il Dipartimento di polizia di New York non ha le risorse per sorvegliare adeguatamente le auto rumorose.

Scopri di più su come i governi spiano segretamente le persone su Surveillance.news.

Guarda questa clip da Notizie max parlando di un’altra ordinanza eccessiva di New York City: il suo piano per vietare la vendita di nuovi veicoli alimentati a gas.

Questo video è tratto dal canale News Clips su Brighteon.com.

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Le fonti includono:

APNews.com

Jalopnik.com

Brighteon.com



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