Gli agricoltori hanno combattuto per anni i produttori delle loro macchine agricole ad alta tecnologia per il diritto di riparare le loro attrezzature da soli.

Le principali aziende nello spazio, tra cui John Deereha iniziato a limitare i prodotti ai contratti di assistenza esclusivi del produttore.

Questi contratti impediscono agli agricoltori proprietari di trattori, ad esempio, di effettuare anche piccole riparazioni alle loro macchine. Invece, quando qualcosa si guasta, gli agricoltori devono chiamare il produttore o il rivenditore per programmare l’uscita di un riparatore e la manutenzione del dispositivo, costringendo l’agricoltore a interrompere le sue operazioni in attesa che il riparatore venga alla fattoria.

Questo è ovviamente un problema serio per gli agricoltori che sono soggetti a rigidi limiti di tempo durante le stagioni della semina e del raccolto.

Agricoltori contestano questa situazione da anni, da quando alcuni produttori di apparecchiature hanno iniziato ad attuare tali pratiche di esclusione. Ne è scaturita una campagna tra gli agricoltori chiamata movimento del “diritto alla riparazione”, in cui gli agricoltori si battono per il diritto di riparare i trattori e altri strumenti che hanno acquistato e posseduto.

I contadini affermano di aver perso tempo e denaro nell’attesa che questi riparatori si presentino. Non solo, ma sostengono che se un produttore di trattori detiene il diritto esclusivo di riparare, allora il agricoltori in realtà non possiedono nemmeno i loro trattori nonostante paghino decine di migliaia per i veicoli.

“Gli agricoltori hanno dovuto aspettare tre o quattro settimane per riparare le attrezzature quando possono farlo da soli. È semplicemente insondabile “, ha detto Bill Midcap, un agricoltore del Colorado, secondo L’Associated Press.

Ora, tuttavia, lo stato del Colorado è diventato il primo a concedere agli agricoltori il diritto legale alla riparazione la loro attrezzatura senza essere costretti a pagare le squadre di riparazione di un produttore. Quella legge è stata approvata martedì.

“La legislazione è avanzata attraverso lunghe udienze in commissione, essendo stata promossa principalmente dai Democratici anche se un legislatore repubblicano ha co-sponsorizzato il disegno di legge. La proposta ha lasciato alcuni legislatori del GOP bloccati tra i loro componenti agricoli che chiedevano la capacità di riparare le loro attrezzature e i produttori che si sono opposti con veemenza “, ha aggiunto l’AP.

Da parte loro, aziende come John Deere dire che le attrezzature agricole sono ora così altamente tecniche e gestite da computer che le riparazioni sono spesso al di là dell’abilità dei riparatori di fienili. Ancora più importante, i produttori affermano che se chiunque può iniziare a demolire e ricostruire i propri macchinari ad alta tecnologia, la loro tecnologia proprietaria sarà fin troppo facilmente esposta al furto aziendale.

I produttori affermano inoltre che consentire ai proprietari di trattori di effettuare qualsiasi tipo di riparazione consente loro anche di aggirare i controlli sulle emissioni stabiliti dai governi e di aumentare la potenza o apportare altre modifiche che violano le leggi. Questo, dicono, mette gli operatori delle apparecchiature a rischio di lesioni e, a sua volta, metterebbe ingiustamente i produttori nella posizione di essere citati in giudizio per tali lesioni.

“Costringere un’azienda a divulgare segreti commerciali, software e mettere a repentaglio la sicurezza dei consumatori è una cattiva politica pubblica”, ha affermato il rappresentante dello stato del Colorado Matt Soper, un repubblicano che si è opposto alle misure del “diritto alla riparazione” nello Stato del Centenario.

L’opposizione non è bastata a bloccare la legislazione. Martedì scorso, il governatore democratico del Colorado Jared Polis ha felicemente firmato il nuovo disegno di legge, affermando: “Questo disegno di legge farà risparmiare tempo e denaro agli agricoltori e agli allevatori e sosterrà il libero mercato nella riparazione” prima di esclamare “primo nella nazione!”

La nuova legge entrerà in vigore il 1 gennaio del prossimo anno.

La lotta per il diritto alla riparazione non riguarda solo l’America agricoltori. È diventato anche un grido di battaglia per prodotti diversi come computer e smartphone, attrezzature ospedaliere, automobili. In effetti, nel 2014 le officine di riparazione auto indipendenti sono state in grado di convincere l’industria automobilistica a consentire loro l’accesso agli strumenti specializzati e alle apparecchiature diagnostiche per computer per consentire loro di continuare a riparare le auto, ha aggiunto l’AP. L’industria aveva iniziato a muoversi per costringere i proprietari di auto a rivolgersi solo ai concessionari per le riparazioni fino alla firma dell’accordo.

Il diritto alla lotta alla riparazione è stato affrontato anche da norme e regolamenti federali.

Nel 2021, l’amministrazione Biden ha sviluppato regolamenti che impedirebbero ai produttori di limitare il diritto di riparazione su un’ampia gamma di prodotti. All’epoca il Commissione federale del commercio regole approvate per consentire ai consumatori di riparare i propri articoli o stipulare contratti con le imprese locali per effettuare tali riparazioni invece di essere costretti a trattare esclusivamente con i produttori.

“Questi tipi di restrizioni (riparazioni) possono aumentare significativamente i costi per i consumatori, soffocare l’innovazione, chiudere opportunità di business per le officine di riparazione indipendenti, creare inutili rifiuti elettronici, ritardare le riparazioni tempestive e minare la resilienza”, ha affermato la presidente della FTC Lina Khan nel 2021, secondo L’Associated Press. “La FTC dispone di una gamma di strumenti che può utilizzare per sradicare le restrizioni sulle riparazioni illegali e la dichiarazione politica di oggi ci impegnerebbe ad andare avanti su questo problema con nuovo vigore”.

La politica della FTC ha impegnato l’agenzia a perseguire più energicamente i produttori che hanno avviato restrizioni ingiuste sulle riparazioni.

Certamente è una linea sottile. Con così tanti oggetti di uso quotidiano ora guidati da software ad alta tecnologia e tecnologia informatica, non è certamente giusto costringere le aziende a lasciare i loro prodotti così facilmente esposti al furto della loro proprietà intellettuale. Ma è anche ingiusto indurre i consumatori a spendere molti più soldi per la manutenzione dei loro prodotti, per non parlare del tempo più lungo per le riparazioni, quando sono costretti a trattare solo con i produttori e i loro rappresentanti.

Ma il problema è più acuto tra gli agricoltori.

Ogni singolo americano dipende dagli agricoltori per portare i cibi che ci mantengono sani e vivi. Se sono ostacolati dalla semina o dal raccolto semplicemente perché stanno seduti pigramente perdendo tempo prezioso e aspettando che qualche riparatore si prenda la briga di venire a riparare un trattore, tutti gli americani ne soffrono.

Questo articolo è apparso originariamente su Il giornale occidentale.