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Immagine: La pericolosa fantasia della transizione energetica net zero della Scozia

(Natural News) Supponiamo che il CO della Scozia2 domani le emissioni sono scese a zero, cioè che, a mezzanotte, il Paese ha cessato di esistere. Quindi secondo il “Modello per la Valutazione del Cambiamento Climatico Indotto dai Gas Serra” (MAGICC), basato sugli ultimi modelli climatici dell’IPCC, la riduzione della temperatura della Terra nel 2100 sarebbe…non rilevabile.

(Articolo di Richard Lyon ripubblicato da DailySceptic.org)

Motivato dalla necessità morale e dall’urgenza di questo obiettivo, il governo scozzese propone una nuova politica energetica: la sua “Strategia energetica e piano per una transizione giusta”.

Questo articolo passa in rassegna i suoi temi principali e le loro implicazioni, e considera brevemente la probabilità di successo del governo scozzese nell’attuarlo.

Nel 2022, a causa di una quantità insufficiente di vento e sole, l’attuale raccolta scozzese di dispositivi per la raccolta dell’energia eolica e solare non è riuscita a generare circa il 70% della loro capacità nominale. Una recente esauriente analisi statistica ed econometrica della generazione eolica in Scozia da parte dell’Università di Edimburgo mostra che è antieconomica e destinata al salvataggio dei contribuenti. Nell’ambito della nuova strategia energetica del governo scozzese, i dispositivi per il recupero dell’energia eolica e solare devono essere notevolmente ampliati.

L’idrogeno, un vettore energetico che spreca in calore di scarto un gigawatt di generazione di energia per ogni gigawatt che trasporta, è elevato nella comprensione dell’energia del governo scozzese alla categoria di un combustibile, e anche notevolmente ampliato.

L’idrocarburo e il nucleare – veri e propri combustibili – forniscono l’energia per produrre e sostituire all’infinito turbine eoliche e pannelli solari. Inoltre, in Scozia, forniscono le fonti di energia che funzionano in tutte le condizioni per garantire la continuità dell’approvvigionamento energetico durante le frequenti condizioni senza sole e senza vento della Scozia. Questi devono essere sospesi.

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Come tutte le economie avanzate, la Scozia non può tollerare nemmeno una piccola misura di fluttuazione dell’approvvigionamento energetico. Senza una solida capacità di generazione di standby termico dispacciabile per attenuare le fluttuazioni dell’offerta, l’eventuale fluttuazione di potenza giornaliera di circa 40 GW di ampiezza risultante dalla proposta espansione della generazione elettrica dipendente dalle condizioni meteorologiche deve essere adattata per l’uso in qualche altro modo. Ciò sarà fornito da una qualche forma di accumulo di elettricità su scala di rete di oltre 180 giorni, una sfida tecnica per la quale non esistono precedenti e pertanto non è disponibile alcuna stima dei costi.

La tecnologia di accumulo della batteria su scala di griglia non esiste. Gli scozzesi Strategia energetica e piano per una transizione giusta immagina che sarà sviluppato.

La conversione dell’energia in eccesso in idrogeno per lo stoccaggio e l’utilizzo su scala di rete non ha precedenti ed è irta di rischi.

Il cinquanta per cento della nuova capacità di generazione intermittente proposta, installata a un costo capitale di circa 26 miliardi di sterline, sarà sprecata nel processo di conversione.

L’idrogeno infragilisce le tubazioni, rende inefficaci le valvole convenzionali e, a differenza del gas domestico, si autoinfiamma in caso di catastrofica decompressione. Quantificare i rischi del trasporto alla rinfusa sulle strade scozzesi e impiegarlo come sostituto del gas domestico nelle zone residenziali densamente popolate della Scozia potrebbe essere un entusiasmante progetto di ricerca di 10 anni presso la struttura di test sui rischi industriali di Spadeadam del governo britannico (“la lontananza del l’area è la chiave per le loro operazioni” – Wikipedia).

Ma, informato da ciò che il governo scozzese sostiene sia la necessità di una transizione “più rapida possibile”, preferisce evitare approfonditi test di sicurezza e imporre prove di idrogeno vivo ai cittadini scozzesi. Il gas di idrocarburi sarà gradualmente eliminato dalle case scozzesi a partire dal 2030.

Le densità energetiche nei siti di stoccaggio dell’energia situati vicino alle città e ai paesi della Scozia, richieste dall’abbandono sconsiderato da parte del governo scozzese della capacità di generazione termica in standby, saranno misurate in milioni di tonnellate di TNT, un rischio per il quale sono installate cupole di contenimento in cemento armato spesse 12 piedi intorno impianti nucleari da gestire. Questi rischi sono del tutto non riconosciuti dagli attuali processi di pianificazione (o dai cittadini) scozzesi.

Il costo dello stoccaggio adattivo, il costo della nuova infrastruttura di trasmissione e distribuzione richiesta dal drastico aumento dell’elettrificazione delle aree relativamente scarsamente popolate della Scozia e il costo della cattura del carbonio non sono presi in considerazione nelle stime attuali del costo livellato dell’elettricità (LCOE). Questi sono vasti. Lo stoccaggio di batterie su scala di rete, ad esempio, ha un costo implicito misurato in trilioni di sterline e porta il LCOE da £ 50/MWh a oltre £ 600/MWh.

Apparentemente ignaro del ruolo del nucleare e del gas nel mantenere la continuità della fornitura e del costo proibitivo dello stoccaggio dell’elettricità come sostituto, il governo scozzese chiede con sicurezza che il governo del Regno Unito “rompa il legame tra il prezzo dell’elettricità e il costo del gas per aiutare a realizzare i benefici dei bassi costi [sic] di elettricità rinnovabile”.

La proposta politica cita una serie di altri benefici che si ritiene si accumuleranno oltre alla trascurabile riduzione della temperatura terrestre.

I veicoli elettrici non possono arare la neve oi campi, raccogliere mais, svuotare secchi, scavare minerali, sollevare alberi di turbine eoliche o svolgere qualsiasi altra attività economica per la quale è richiesto il “grugnito”. Tuttavia, dal 2030 saranno vietati i motori diesel e benzina. I chilometri in auto devono essere “ridotti”, possibilmente multandoci se ci muoviamo da casa nostra più di una distanza consentita.

Un bambino nella Repubblica Democratica del Congo estrae il cobalto necessario per la Giusta Transizione del governo scozzese verso l'”energia pulita”

Il governo scozzese imporrà danni ambientali catastrofici ai paesi non OCSE in cui milioni di tonnellate di acqua e minerali tossici vengono lavorati per produrre le batterie per veicoli elettrici che sta commissionando. Trascurerà le violazioni dei diritti umani endemiche dell'”industria dell’energia pulita” cinese. Questi avranno il vantaggio di promuovere quella che chiama “Una giusta transizione” – presumibilmente, un quadro socialista per garantire “un futuro più giusto e più verde per tutti”.

La nostra sicurezza dell’approvvigionamento deve essere ulteriormente rafforzata trasferendo la produzione di energia da petrolio e gas di produzione nazionale a dispositivi di scavenging dell’energia meccanicamente inaffidabili e dipendenti dalle condizioni meteorologiche contenenti milioni di punti di guasto che dipendono dalla fornitura di risorse rare controllate dalla Cina, che gli Stati Uniti dichiareranno guerra se invaderanno Taiwan.

Questi dispositivi di scavenging dell’energia dipendenti dalle condizioni meteorologiche richiedono petrolio, tra molte altre cose, per la produzione dei loro materiali avanzati esotici. Un’importante società di consulenza energetica registra il crollo nel 2020 a un minimo di 80 anni dei volumi di scoperta di petrolio sostitutivo e stima che le compagnie petrolifere occidentali abbiano ora circa 15 anni di riserve economiche di petrolio rimanenti. È in queste circostanze che il governo scozzese sta ulteriormente rafforzando la sicurezza dell’approvvigionamento energetico della Scozia interrompendo l’esplorazione di petrolio e gas convenzionale e non convenzionale onshore e offshore.

Per rafforzare questo miglioramento, rilevando “il danno arrecato dalla deindustrializzazione delle comunità della cintura centrale negli anni ’80”, il governo scozzese sta irreversibilmente sciogliendo le comunità dell’industria petrolifera e del gas del nord-est e, con esse, i loro 50 anni di conoscenza istituzionale di petrolio e operazioni a gas.

Questi saranno sostituiti con comunità basate su mezzi di sussistenza sostenuti da una “industria dell’energia pulita”. La crescita di questa industria immaginaria è stata finanziata con il capitale immaginario (noto anche come “allentamento quantitativo”) escreto in risposta – ironia della sorte – alla contrazione energetica che ha innescato il Great Financial Crash del 2008 in corso. Durante questo periodo, il debito nazionale del Regno Unito è passato dal 60% a oltre il 100% del prodotto interno lordo, superato solo dal deficit pensionistico del settore pubblico (un proxy per la sostituzione delle industrie reali nell’economia globale con quelle immaginarie), che è aumentato a più di 2 trilioni di sterline.

A riprova della sostenibilità della politica di finanziamento delle industrie immaginarie attraverso l’espansione indefinita del capitale immaginario (per la quale, come gran parte di questa politica, non esistono precedenti nella storia umana), il governo scozzese ci informa di aver già stanziato 5 miliardi di sterline del suo deficit di bilancio record a quella che definisce “l’economia netta zero”.

L’eccesso di morti invernali nel freddo clima nordeuropeo del Regno Unito è già di circa 25.000 all’anno. Qualsiasi interruzione prolungata dell’approvvigionamento energetico invernale creata dal fallimento di questa politica, o un’ulteriore escalation dei costi, comporterà plausibilmente la morte di altre migliaia di nostri concittadini più vulnerabili. L’entità e l’incertezza dei costi impliciti, insieme all’entità della contrazione energetica che questa politica cerca deliberatamente di accelerare, potrebbe innescare il collasso del nostro sistema finanziario.

Un deterioramento irreversibile del nostro sistema energetico o finanziario avrebbe un impatto catastrofico sul benessere dei cittadini scozzesi. Eppure pochi hanno espresso il desiderio, tanto meno il consenso informato, per il rischio sulla scala proposta per così poco beneficio.

Eppure il progetto, che rappresenta una portata di dimensioni, costi, ritmi e incertezza tecnica senza precedenti, sarà supervisionato da un governo che attualmente sta lottando per procurarsi due traghetti relativamente modesti a un costo inferiore al costo che altri governi possono procurare per 34 traghetti – ancora una volta, ironia della sorte dovuto in gran parte al superamento dei costi associato al tentativo di impiegare nuove tecnologie per ridurre la CO22 emissioni. A riprova della misura in cui il governo scozzese ei suoi consiglieri si sono allontanati dalla realtà fisica dall’ipotesi della catastrofe climatica, è un documento affascinante da leggere e allarmante da contemplare.

Dopo aver riflettuto su di esso, potresti voler offrire il tuo feedback, al dipartimento che lo ha compilato, o al tuo rappresentante politico, o sui social media.

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