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Immagine: è probabile che gli incidenti e gli incidenti aerei aumenteranno se il regime di Biden risolverà la minaccia di

(Notizie naturali) Non c’è un solo problema che non possa essere aggravato dal governo federale, motivo per cui le richieste all’amministrazione di “fare qualcosa” per le crescenti cancellazioni di voli poiché le compagnie aeree si stanno ancora riprendendo dalle chiusure legate alla pandemia non lo sono una buona idea.

Il governo ha causato il problema imponendo un blocco a livello nazionale e i leader democratici hanno sfruttato la pandemia negli ultimi due anni 1) per danneggiare la popolarità e le possibilità di rielezione di Donald Trump; e 2) estendere il proprio potere e autorità. Il risultato: un massiccio spostamento di manodopera nel paese che ovviamente ha colpito anche le compagnie aeree.

Ora che la maggior parte del Paese ha “riaperto” e gli americani stanno cercando di fare più cose, i viaggi aerei sono aumentati, ma la carenza di personale causata dai turni di manodopera della pandemia non si è ancora risolta.

Ma lascia al regime di Biden il compito di cercare di peggiorare le cose con mandati impossibili da ottenere che porteranno a più problemi tra cui, senza dubbio, incidenti aerei mortali.

Il segretario ai “Trasporti” Pete Buttigieg, che non ha fatto lo squat per alleviare la crisi della catena di approvvigionamento (che è anche peggiorata sotto la sua sorveglianza), è sconvolto dopo che uno dei suoi voli è stato cancellato e ora ha minacciato un’azione del governo contro le compagnie aeree perché ha arrabbiato.

“Sta succedendo a molte persone, ed è proprio per questo che stiamo prestando molta attenzione a ciò che si può fare e a come assicurarci che le compagnie aeree stiano consegnando”, ha detto Buttigieg il 18 giugno, osservando di aver incontrato la compagnia aerea leader del settore un giorno prima e avrebbe dovuto sentirsi dire che ciò che sta chiedendo è, per il momento, impossibile.

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“Ora vedremo come questi passaggi sono all’altezza”, ha detto Buttigieg.

Oltre al volo di Buttigieg cancellato durante il fine settimana, ne sono stati cancellati anche altri 2.000 circa, e il numero sta crescendo man mano che sempre più americani cercano di prendere il volo per prendersi le vacanze attese da tempo. Ma ecco qualcosa da ricordare: voli cancellati costare soldi alle compagnie aeree e dal momento che sono nel business di realizzare profittil’ultima cosa che volere non resta che cancellare i voli. Ma ecco che arriva Buttigieg ferito nel culo con le sue minacce, come se risolvessero problemi come la carenza di personale.

Anche Epoch Times ha notato il problema:

Secondo i dati di FlightAware, circa 2.700 voli sono stati cancellati nel fine settimana del Memorial Day. FlightAware ha anche affermato che circa 700 voli statunitensi sono stati cancellati all’inizio del 19 giugno, dopo che circa 1.300 voli erano stati cancellati il ​​giorno prima.

Le principali compagnie aeree hanno già segnalato di aver tagliato numerosi voli durante il fine settimana del Labor Day a causa della carenza di lavoratori.

Southwest Airlines ha cancellato oltre 20.000 voli in questa stagione e Delta Air Lines ha tagliato oltre 700 voli dalla fine del mese scorso, affermando che prevede di cancellare 100 voli al giorno tra il 1 luglio e il 7 agosto in Nord e Sud America.

Quindi, cosa accadrebbe se Buttigieg, sotto la direzione degli handler di Joe Biden, “agisce” e “chiede” che siano resi disponibili più voli? Questo porterà a si blocca e morti.

I piloti stanno già suonando l’allarme.

Una lettera inviata dai piloti Delta il 16 giugno affermava che avevano effettuato un “numero record di ore straordinarie” tra le cancellazioni; pretendere di volare di più non aiuta.

“Al ritmo attuale, entro questo autunno, i nostri piloti avranno fatto più straordinari nel 2022 che nell’intero 2018 e 2019 messi insieme, i nostri anni più impegnativi fino ad oggi”, hanno osservato i piloti nella lettera. “Siamo empatici e condividiamo la tua frustrazione per i ritardi, le cancellazioni e i piani di viaggio interrotti che hai riscontrato. Siamo d’accordo; è inaccettabile”.

“La carenza di piloti per il settore è reale e la maggior parte delle compagnie aeree semplicemente non sarà in grado di realizzare i propri piani di capacità perché semplicemente non ci sono abbastanza piloti, almeno non per i prossimi cinque e più anni”, il CEO di United Airlines Scott Kirby ha detto diversi mesi fa durante una chiamata con il personale.

Normalmente ci vogliono mesi per salire a bordo e addestrare nuovi piloti, ma le compagnie aeree stanno già valutando la possibilità di ridurre quel tempo, un altro pericolo.

La “soluzione federale”, all’inizio, quindi, sarà quella di chiedere alle compagnie aeree di assumere più personale del servizio clienti, ha riferito The Epoch Times. Ma ancora, c’è anche una carenza di manodopera nel paese; da dove verranno questi “personale extra”?

Tutto questo è un problema di grande governo; e non sarà risolto dal grande governo.

Le fonti includono:

TheEpochTimes.com

NaturalNews.com

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